Pedro Luis Martín Olivares – Craso error. Por un defecto en el airbag, BMW tendrá que revisar en noviembre más de 85.000 automóviles en Estados Unidos.
La compañía germana explicó que este desperfecto en el sistema de airbag impide que la bolsa de aire del pasajero delantero no se despliegue.
El fabricante alemán notificó a la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA) de Estados Unidos que el defecto se concentra en los todo caminos SUV X3 de los modelos 2006 a 2010.
No obstante, BMW señaló en documentos presentados ante la NHTSA que no posee información de lesiones causadas por el defecto.
El problema se produce por la rotura de unas conexiones eléctricas de una alfombrilla que detecta si el asiento del pasajero frontal está ocupado. La revisión se iniciará el próximo 20 de noviembre.
Como se sabe; BMW es una empresa de Alemania que desarrolla su actividad en el sector Bienes de Consumo y que se encuentra especializada en Partes para automóviles. Sus acciones cotizan en la bolsa de Alemania.
A la fecha de este informe, las acciones de BMW cotizaban a 85.83 EUR después de haber subido de forma importante sus acciones un 14.70% en el último año.
Los fondos propios de BMW están compuestos en estos momentos por 602 millones de títulos, siendo su free float en estos momentos del 53.3% del total. Por último, su capitalización bursátil es de EUR 51,670 millones.
Los principales competidores de BMW dentro del sub-sector Partes para automóviles son: Brilliance China Aut, Toyota Boshoku, Bajaj Auto Limited, Hanon Systems, NOK, Hankook Tire, Renault, Delphi Automotive PL, GKN, Mazda Motor, Exedy, Toyoda Gosei.
BMW fue introduciendo paulatinamente modelos de nuevo diseño, centrados en las llamadas Serie 3, Serie 5 y Serie 7.
También introdujo con la denominación Z1 un modelo deportivo con carrocerías cupé y descapotable, que en la actualidad ha evolucionado hacia tres modelos diferentes, el Z3, que fue sustituido posteriormente por el Z4, y el Z8, este último de gran lujo.
En el ámbito de los automóviles, BMW ha desarrollado también vehículos todoterrenos, el primero de ellos fue el X5 (1999), de gran tamaño y lujo, seguido por el X3 (2003), con dimensiones más reducidas que el X5, y recientemente, BMW ha lanzado un SAC (Sport Activity Coupe, clasificación hecha por la misma BMW), llamado X6, este vehículo cuenta con la altura, tamaño de neumáticos y demás características de un todoterreno, pero con proporciones y diseño más cercanos a un deportivo.
Con sus desarrollos y mejoras constantes, BMW es uno de los fabricantes mundiales de automóviles pioneros en la aplicación de la más moderna tecnología y electrónica a sus vehículos.
BMW no ha abandonado su vocación por las motocicletas y fabrica actualmente una gama amplia, que incluye motos de carretera de alta y media cilindrada, así como motos todo terreno.
En los últimos años ha presentado también un scooter totalmente innovador, el C1, que dispone de una estructura sólida por encima de la cabeza del conductor y de un cinturón de seguridad, lo cual permite prescindir del casco.
El éxito de este scooter es todavía dudoso, pero su desarrollo demuestra una vez más que BMW rompe barreras cuando se trata de innovar.
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Pedro Luis Martín Olivares
Economía y Finanzas
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