Pedro Luis Martín Olivares – La empresa Ford fue directo al grano: sustituirá a varios de sus principales ejecutivos, entre ellos el responsable de estrategia global de la compañía.
¿Por qué? Todo ello como parte de la reestructuración del cuerpo directivo iniciada por el presidente, Jim Hackett.
Bajo su óptica, los cambios que se están anunciando alinearán aún más recursos y mejorarán eficiencias en los mercados y operaciones globales.
Sin embargo, un detalle importante: el principal cambio anunciado es la retirada de Stephen Odell, de 62 años, tras pasar 37 años en Ford y que era el vicepresidente ejecutivo para Mercadotecnia Global, Ventas y Servicio.
La empresa multinacional estadounidense fabricante de automóviles con sede en Dearborn, Michigan, un suburbio de Detroit.
Fue fundada por Henry Ford y se incorporó el 16 de junio de 1903. La compañía vende automóviles y vehículos comerciales bajo la marca Ford y la mayoría de los coches de lujo bajo la marca Lincoln.
Ford también posee brasileña SUV fabricante, Troller , y el rendimiento del coche fabricante australiano FPV . En el pasado, también se ha producido tractores y componentes de automoción. Ford posee una participación del 8% en el Aston Martin del Reino Unido, y una participación del 49% en Jiangling de China.
También tiene una serie de empresas conjuntas, una en China ( Changan Ford ), uno en Taiwán ( Ford Lio Ho ), una en Tailandia ( AutoAlliance Tailandia ), una en Turquía ( Ford Otosan ), y uno en Rusia ( Ford Sollers ). Está inscrita en la Bolsa de Nueva York y está controlada por la familia Ford , aunque tienen la propiedad minoritaria (pero la mayoría de los derechos de voto).
Ford introdujo métodos para la fabricación a gran escala de los coches y la gestión a gran escala de una fuerza de trabajo industrial utilizando secuencias de fabricación elaborada por ingeniería tipificados por movimiento líneas de montaje.
En 1914, estos métodos fueron conocidos en todo el mundo como el fordismo . Ex filiales británicas de Ford: Jaguar y Land Rover, adquiridas en 1989 y 2000, respectivamente, fueron vendidas a Tata Motors en marzo de 2008.
Ford era el dueño del fabricante de automóviles sueco Volvo desde 1999 hasta 2010. 3 En 2011, Ford suspendió la marca Mercury, en virtud del cual se había comercializado coches de lujo de nivel de entrada en los Estados Unidos, Canadá, México, y el Medio Oriente desde 1938.
Durante la crisis financiera a principios del siglo 21, estuvo cerca de la quiebra, pero desde entonces ha vuelto a ser rentable.
Ford es el segundo mayor fabricante de automóviles con sede en EEUU (precedido por General Motors) y el quinto más grande en el mundo (por detrás de Toyota , Volkswagen , Hyundai-Kia y General Motors) basado en la producción de vehículos del 2015.
A finales de 2010, Ford fue el quinto mayor fabricante de automóviles en Europa.4 Ford es la empresa con sede en América en general clasificado en octavo lugar en el 2010 de Fortune 500 lista, sobre la base de los ingresos globales en 2009 de $ 118,3 mil millones.
En 2008, Ford produjo 5.532 millones de automóviles y empleó a cerca de 213.000 empleados en alrededor de 90 plantas e instalaciones en todo el mundo.
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Pedro Luis Martín Olivares
Economía y Finanzas
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