Pedro Luis Martín Olivares – Orfandad total… así quedaron miles de viajeros luego que se anunciara la bancarrota de la aerolínea británica Monarch Airlines, que la llevó a la anulación de unas 300 mil futuras reservas.
De hecho, el presidente ejecutivo de Monarch, Andrew Swaffield, comunicó su consternación por los miles de clientes que afrontan la cancelación de un viaje o unas vacaciones, además por los inconvenientes para regresar a una ciudad.
Entretanto, el secretario de Transporte británico, Chris Grayling, dijo que pretenden garantizar a aquellos viajeros en situación de desatención y que no puedan regresar. Por lo pronto, indicó a los trabajadores de Monarch que posiblemente un buena parte de sus dos mil empleados hallará ocupación en otros lugares.
El funcionario administrativo justificó que la empresa fue víctima de una guerra de precios por los vuelos al Mediterráneo y exhortó a los clientes que no acudan a los aeropuertos.
Monarch Airlines fue una aerolínea británica chárter y regular con base en Lutona, Inglaterra. Fue una de las mayores aerolíneas chárter del Reino Unido, con operaciones a Europa, Estados Unidos, el Caribe, India y África.
También efectuó vuelos chárter a muchos destinos del Mediterráneo, las Islas Canarias y Chipre. Lutona era la base de operaciones principal de Monarch así como la ubicación de su sede.
Monarch Airlines era filial de Monarch Travel Group y ostentaba un certificado de operación Tipo A, que le permitía transportar pasajeros, carga y correo en aviones con veinte asientos o más.
Este dos de octubre de 2017, la compañía anunció que suspendía sus operaciones. La plantilla contaba con 2000 trabajadores.33 Ante tal situación, la Civil Aviation Authority del Reino Unido contrató y organizó vuelos chárter para repatriar a todos los viajeros, que se encuentran en España, Portugal, Francia, Italia, Croacia, Suecia, Grecia, Chipre, Turquía e Israel.
Monarch ofrecía vuelos desde las ciudades Británicas de Londres (Luton y Gatwick), Manchester, Birmingham entre otras, a Menorca, Mallorca, Ibiza, Alicante, Barcelona, Murcia, Málaga, Gibraltar, Faro, Reus, las Islas Canarias, Chipre, Grecia y sus islas (Santorini, Creta, etc.) ya sea en vuelos chárter o regulares.
También ofrecía vuelos todo el año desde London-Gatwick a la isla de Menorca (uno de sus principales y más importantes destinos), Alicante, Málaga y Mallorca.
No obstante, la Autoridad Civil de Aviación informó que el gobierno le instó arrendar más de 30 aeronaves para devolver a Reino Unido más de 110 mil clientes de Monarch que se encuentran actualmente en el extranjero.
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Pedro Luis Martín Olivares
Economía y Finanzas
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